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FORMULE1/Saison 2007

Dimanche 21 octobre 2007 7 21 /10 /Oct /2007 20:40

RÄIKKÖNEN RAFLE LA MISE

Raïkkönen © AFP

Kimi Räikkönen (Ferrari), deuxième mondial en 2003 et 2005, a enlevé son premier titre, à 28 ans, en remportant une course riche en émotions, devant Massa. Le Finlandais, 3e du Championnat avant la course, a profité d'une erreur au départ de Lewis Hamilton (McLaren), favori mais seulement 7e. Il termine la saison avec 1 point d'avance sur le jeune Anglais et Fernando Alonso (McLaren), 3e. Ferrari a gagné les deux titres.

Classement des pilotes à l'issue de la :

Saison 2007
1                                                                  K. RAIKKONEN (FIN) 110
2                                                                          F. ALONSO (ESP) 109
2                                                                        L. HAMILTON (GBR) 109
 
 
Classement des constructeurs à l'issue de la :
 
Saison 2007
1                 Ferrari 204
2             BMW Sauber-BMW 101
3                Renault 51
 
 
Que de souvenirs,en entendant l'hymne Italien , Une bien belle victoire méritée par l'ex coéquipier de MICHAEL SCHUMACHER et pour l'écurie FERRARI .
BRAVO.....!!!
Rendez vous la saison prochaine,avec l'arrivée d'un français
" Sébastien BOURDAIS "
au sein de l'écurie
"TORRO ROSSO "
 
et
** MAVERICK **

 

 

 

Par Maverick-Olivier - Publié dans : FORMULE1/Saison 2007
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Dimanche 21 octobre 2007 7 21 /10 /Oct /2007 16:15

GP du Brésil :

 Douze scénarios possibles, mais un seul champion au final...

Hamilton, Alonso ou Räikkönen : trois pilotes sont en mesure d'être sacrés au Brésil. Qui sera champion? Avant le départ du dernier GP de la saison, ce dimanche, détaille des douze scénarios possibles.

Raïkkonen, Hamilton, Alonso : un coup à trois bandes.-Photo : DPPI 

Raïkkonen, Hamilton, Alonso : un coup à trois bandes

Lewis Hamilton est sacré champion du monde si,

lors du Grand Prix  du Brésil :

Hamilton gagne ou prend la 2e place                                  
ou Hamilton 3e ou 4e et Alonso ne fait pas mieux que 2e
ou Hamilton 5e et Alonso ne fait pas mieux que 3e
ou Hamilton 6e ou 7e, Alonso ne fait pas mieux que 3e et
Räikkönen ne termine pas mieux que 2e
ou Hamilton 8e, Alonso ne fait pas mieux que 4e et
Räikkönen ne fait pas mieux que 3e ou Hamilton ne fait pas mieux que 9e, Alonso ne fait pas mieux que 5e et Räikkönen ne fait pas mieux que 3e

Fernando Alonso  est sacré champion du monde si,

 lors du Grand Prix  du Brésil :

Alonso gagne et Hamilton ne fait pas mieux que 3e
ou Alonso 2e et Hamilton ne fait pas mieux que 6e
ou Alonso 3e, Hamilton ne fait pas mieux que 8e et
Räikkönen ne fait pas mieux que 2e
ou Alonso 4e, Hamilton ne fait pas mieux que 9e et
Räikkönen ne fait pas mieux que 3e

Kimi Räikkönen est sacré champion du monde si,

 lors du Grand Prix du Brésil :

Räikkönen gagne, Alonso ne fait pas mieux que 3e et Hamilton ne fait pas mieux que 6e 
ou Räikkönen 2e, Alonso ne fait pas mieux que 4e et Hamilton ne fait pas mieux que 8e

Classement des  pilotes avant le Grand Prix du Brésil :

1. Lewis Hamilton (McLaren)              107 pts
2.
Fernando Alonso (McLaren)        103 pts
3. Kimi Räikkönen (Ferrari)                 100 pts

Rappel du barême du championnat du monde de F1

Victoire en Grand Prix :

 10 pts, 2e place : 8 pts, 3e place : 6 pts, 4e place : 5 pts, 5e place : 4 pts, 6e place : 3 pts, 7e place : 2 pts et 8e place : 1 pt

Rappel du règlement

Au cas où deux pilotes (ou plus) sont à égalité de points, le titre de champion du monde est attribué à celui qui a remporté le plus de GP au cours de la saison. Si ce critère n'est pas suffisant, le titre est alors attribué à celui qui a remporté le plus de 2e places, et ainsi de suite...
Avant le dernier GP de la saison au Brésil, Raïkkönen a remporté 5 victoires alors que Hamilton et Alonso comptent quatre succès chacun.
Quant aux 2e places, Hamilton en a accroché cinq, Alonso quatre et Räikkönen deux.
Enfin, Hamilton est monté à trois reprises sur la 3e marche du podium tout comme Alonso alors que Räikkönen a obtenu la 3e place d'un GP à quatre reprises.  

**MAVERICK** 

Par Maverick-Olivier - Publié dans : FORMULE1/Saison 2007
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Dimanche 21 octobre 2007 7 21 /10 /Oct /2007 15:50

GP Brésil :

 Massa en pole position devant Hamilton

Le Brésilien Felipe Massa (Ferrari) occupera dimanche la pole position du GP du Brésil de F1. Il a devancé Hamilton (McLaren) et son coéquipier Räikkönen lors de la séance de qualification.

La Ferrari du Brésilien Felipe Massa, le 20 octobre 2007 lors des qualifications du GP du Brésil à Sao Paulo-AFP ® fr 

La Ferrari du Brésilien Felipe Massa, le 20 octobre 2007 lors des qualifications du GP du Brésil à Sao Paulo

Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) a signé samedi le deuxième temps des qualifications du Grand Prix du Brésil derrière Felipe Massa (Ferrari) qui s'élancera en pole, et le Britannique occupera donc une position de choix en ayant l'avantage sur ses deux rivaux pour le titre.

Kimi Räikkönen (Ferrari), qui compte sept points de retard sur Hamilton avant cette ultime course de la saison, s'élancera en effet de la troisième position, tandis que Fernando Alonso, à quatre longueurs de son coéquipier, sera quatrième sur la grille à Sao Paulo.

Quels que soient leurs résultats en course, Hamilton sera sacré champion s'il termine devant Alonso et Räikkönen. Etre devant eux à l'extinction des feux est donc un grand pas de fait.

"Je suis très content, c'est une excellent position. La première ligne c'est ce qu'il me fallait", savoure le Britannique.

"Bien sûr j'aurais préféré être en première ligne, mais c'était impossible", déplore quant à lui Alonso. L'Espagnol a déclaré avoir "manqué de confiance" dans sa monoplace, malgré "des changements de réglages qui en ont amélioré les performances" après la troisième séance d'essais libres le matin.

Du coup, Hamilton semble sur la bonne route pour devenir dimanche le plus jeune champion du monde de F1, qui plus est dès sa première saison !

Mais comme il le souligne lui-même, "on n'y est pas encore !"

Les temps en qualifications ont en effet prouvé que les Ferrari et les McLaren-Mercedes étaient très proches en performances. Et Hamilton partira du côté sale de la piste, avec dans son sillage Alonso, tandis que les deux Ferrari seront sur la trajectoire où de la gomme a pu se déposer depuis vendredi matin.

"C'est la première fois que je cours sur ce circuit donc je ne sais pas si ce sera vraiment un désavantage, affirme Hamilton. Ca risque d'être très sale, mais on verra... on fera de notre mieux."

Sur le nouveau revêtement du circuit d'Interlagos, les bosses ont disparu, mais les pneus extra-tendres seront mis à rude épreuve.

"Tout le monde souffrira de grainage", prévient Hamilton, tandis que Räikkönen prédit que "celui qui utilisera au mieux ses gommes aura l'avantage."

Le Finlandais est déçu mais confiant dans les qualités de sa monoplace.

Il a été légèrement gêné par Hamilton lors de la troisième phase de qualifications et a perdu un temps qu'il avait du mal à estimer. Des officiels de Ferrari se sont précipités à la direction de course, mais finalement aucune réclamation n'a été déposée.

"C'est sûr que (Hamilton) ne m'a pas aidé, mais la troisième position est OK, la voiture est très bonne pour la course, donc il faudra y aller à fond et voir comment ça se passe", commente Räikkönen.

Sur l'incident, Hamilton se défend d'avoir voulu déstabiliser Räikkönen. "S'il y a un problème avec Kimi, je lui présente mes excuses. Je dois certes le battre, mais mon principal adversaire, c'est Alonso", rappelle le Britannique pour expliquer qu'il n'avait pas besoin de gêner le Finlandais.

Avec le trio infernal Hamilton-Räikkönen-Alonso dans ses rétroviseurs sur la grille de départ, Massa s'attend à une course sous haute tension.

"La bagarre entre les trois sera très serrée, mais j'espère qu'elle se déroulera derrière moi !", s'amuse le Brésilien qui rêve de réitérer son doublé pole-victoire de l'an dernier devant son public.

"Refaire la pole un an après c'est une émotion fantastique, ce samedi restera vraiment inoubliable et espérons que la journée de dimanche sera aussi difficile à oublier", poursuit-il. Sauf que son coéquipier pourrait avoir besoin de son aide pour coiffer la couronne mondiale.

**MAVERICK**


 

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Dimanche 21 octobre 2007 7 21 /10 /Oct /2007 09:37

Le choc final est en place

Hamilton est de nouveau en position idéale pour devenir champion du monde mais reste concentré. Fernando Alonso demande un miracle tandis que Räikkönen se focalise sur la course. Verdict en fin d'après midi.

Lewis Hamilton touche au but-Photo : Carlos Barria / Reuters 

Lewis Hamilton touche au but

Fernando et Lewis ont fait du super boulot et ils ont maintenant tous les éléments en main.", a expliqué Ron Dennis à l'issue de la séance de qualification du GP du Brésil dont le départ sera donné à 18 heures, dimanche. Mais Fernando Alonso semble avoir rendu les armes. "Malheureusement, l'une des possibilités pour moi de gagner le championnat était de gagner la course et de mettre une Ferrari entre moi et Hamilton. C'est à présent improbable", a déclaré l'Espagnol, quatrième sur la grille avant d'ajouté qu'on "ne sait jamais", une course "inhabituelle" peut lui permettre de "devenir champion". "Si tout se déroule normalement, c'en est presque fini de mes chances", a conclu le natif des Asturies.

Lewis Hamilton respire, le leader du championnat, deuxième sur la grille, s'est régalé de la bagarre avec Massa. Il a confirmé que c'est bien
McLaren qui a fait une erreur lors de l'épisode du train de pneu supplémentaire pour lequel il a été sanctionné du amende. "L'équipe a commis une légère erreur mais nous sommes très confiants" a dit le leader du classement qui ne vend pas la peau de l'ours. "Je ne suis pas encore champion. Je me sens en effervescence, excité mais très relax", s'est exclamé le jeune anglais de 22 ans.

Côté
Ferrari, Kimi Räikkönen, qui s'élancera en 3e position, pensait à la course, où il se dit sûr de "disposer d'une bonne voiture" mais c'est Fernando Massa qui a fait le show après voir dominé en piste. "C'est fantastique de revenir au Brésil, et d'être en pole position. C'est fantastique, c'était un bon tour, devant mon public ; une grande émotion", a-t-il lancé. "L'ambiance est toujours la même ici, les gens si sympa et tous ces drapeaux brésiliens, c'est formidable. L'an dernier, j'avais eu un week-end fantastique. C'est un bon début. J'espère finir de la même façon et revivre un nouveau rêve", a-t-il conclu, enthousiaste.

**MAVERICK**


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Dimanche 7 octobre 2007 7 07 /10 /Oct /2007 11:41

07/10/2007

Le championnat est relancé !

Podium Grand Prix de CHINE

F. Alonso (McLaren Mercedes)
K. Räikkönen (Ferrari)
F. Massa (Ferrari)

Räikkönen et Alonso jubilent. Ils ont encore leur chance. (Reuters)

Räikkönen et Alonso jubilent. Ils ont encore leur chance.

Abandon de Hamilton, victoire de Räikkönen devant Alonso, le Grand Prix de Chine a totalement chamboulé l'ordre établi puisque 3 pilotes pourront encore être champion du monde au Brésil. Entre la pluie initiale, les choix osés de pneumatiques et les sorties de piste à la pelle, cette course aura été incroyable. Si Massa complète le podium, derrière les surprises ne manquent pas. Ainsi, Vettel (Toro Rosso) est 4e, Button (Honda) 5e, Liuzzi (Toro Rosso) 6e Heidfeld (BMW) 7e et Coulthard (Red Bull) 8e.

Classement Pilotes
 pl  Drap  Nat  Nom pilote  team  monoplace  Points
 1    GB  L. Hamilton  McLaren Mercedes  MP4/22
107
 2    Esp  F. Alonso  McLaren Mercedes  MP4/22
103
 3    Fin  K. RaÏkkönen  Ferrari  F2007
100
 4    Bre  F. Massa  Ferrari  F2007
86
 5    All  N. Heidfeld  BMW Sauber  F1.07
58
 6    Pol  R. Kubica  BMW Sauber  F1.07
35
 7    Fin  H. Kovalainen  ING Renault  R27
30
 8    Ita  G. Fisichella  ING Renault  R27
21
 9    All  N. Rosbrg  Williams  FW29
15
 11    Ecos  D. Coulthard  Red Bull  RB03
14
 10    All  A. Wurz  Williams  FW29
13
 12    Aus  M. Webber  Red Bull  RB03
10
 13    Ita  J. Trulli  Toyota  TF07
7
 14    All  S. Vettel  BMW(1)Toro Rosso(5)  F1.07 & STR 03
6
 15    GB  J. Button  BMW Sauber  F1.07
6
 16    All  R. Schumacher  Toyota  TF07
5
 17    Jap  T. Sato  Super Aguri  SA02
4
 18    Ita  V. Luizzi  Toro Rosso  S MF1

3

 18    All  *A. Sutil  Spyker  STR 03

1

Prochain et dernier Grand Prix de la saison 2007.

BRESIL

Nom circuit: Autodromo Jose Carlos Pace
Pays circuit: Brésil
Ville circuit: Interlagos (Sao Paulo)
Longueur circuit: 4.309 km
Nombre spectateurs circuit: 110 000
Date du Grand-Prix 21 Octobre 2007
Record du tour en course JP. Montoya - 1'11"473

Autodromo Jose Carlos Pace

3 pilotes peuvent prétendre au titre de champion du monde des pilotes

1/HAMILTON-107Pts

2/ALONSO-103Pts

3/RAIKKONEN-100Pts

Réponse le 21 Octobre 2007 au BRESIL.........

**Maverick**

 

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Dimanche 26 août 2007 7 26 /08 /Août /2007 16:50

2
K.RAIKKONEN
Ferrari
1
F.MASSA
Ferrari
3
F.ALONSO
McLaren Mercedes

Classement championnat

Des pilotes:

Pilotes
1.  Lewis HAMILTON 84  
2.  Fernando ALONSO 79  
3.  Felipe MASSA 69  
4.  Kimi RAIKKONEN 68  
5.  Nick HEIDFELD 47  
6.  Robert KUBICA 29  
7.  Heikki KOVALAINEN 19  
8.  Giancarlo FISICHELLA 17  
9.  Alexander WURZ 13  
10.  Nico ROSBERG 9  

Des constructeurs :

Constructeurs
1. MCLAREN Mercedes 148  
2. FERRARI 137  
3. BMW SAUBER BMW 77  
4. RENAULT 36  
5. WILLIAMS Toyota 22  
6. RED BULL Renault 16  
7. TOYOTA 12  
8. SUPER AGURI Honda 4  
9. HONDA 1  

** Maverick **

 

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Dimanche 26 août 2007 7 26 /08 /Août /2007 12:19

Aujourd'hui à 14H00 départ du

Grand Prix de TURQUIE......

Bon G-P à toutes et à tous............

L'occasion de faire un petit clin d'oeil à mon Grand Champion.....

Michael schumacher

qui me manque beaucoup sur les circcuits


** Maverick **

 

  

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Samedi 11 août 2007 6 11 /08 /Août /2007 12:50

Un Français participera  Championnat du monde de Formule 1.

 Sébastien Bourdais a été nommé vendredi pilote officiel de l'écurie Toro Rosso pour 2008.

 Le triple champion de ChampCar remplacera le pilote italien Vitantonio Liuzzi et sera associé à l'Allemand Sebastian Vettel, promu titulaire à la place de l'Américain Scott Speed depuis le GP de Hongrie. Hormis le court intérim de Franck Montagny sur Super Aguri la saison passée, la dernière présence d'un Français en Grand Prix remontait à 2004 avec Olivier Panis sur Toyota.

** Maverick **

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Jeudi 5 juillet 2007 4 05 /07 /Juil /2007 19:04

C'est maintenant aux avocats de démêler tout ça...

Nigel Stepney, ex-responsable technique de Ferrari, est soupçonné de sabotage par son équipe depuis quelques semaines. La Scuderia a même saisi le procureur de Modène à la fin du moi de mai afin qu'il ouvre une enquête à l'encontre de Stepney.

Photo F1-Live.com

Nigel Stepney

Aujourd'hui, la Gazzetta dello Sport affirme dans ses colonnes que la Scuderia Ferrari a licencié Nigel Stepney après avoir mené une enquête interne.
"Je peux vous confirmer que Nigel Stepney n'est plus un employé de Ferrari aujourd'hui," confirme Luca Colajanni, le porte-parole de l'équipe italienne.

En vacances aux Philippines, Nigel Stepney devrait faire son retour en Italie ce jeudi. On lui prête maintenant l'intention de passer à l'attaque et de porter plainte à son tour contre son employeur.

** Maverick **

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Jeudi 5 juillet 2007 4 05 /07 /Juil /2007 18:58

McLaren a suspendu l'employé coupable

McLaren-Mercedes a annoncé mardi avoir suspendu un "haut responsable technique" qui aurait reçu des informations de la part d'un employé de l'écurie adverse Ferrari, selon des accusations de l'équipe italienne de F1.

"McLaren a appris ce 3 juillet 2007 qu'un haut responsable de son organisation technique faisait l'objet d'une enquête de Ferrari qui l'accuse d'avoir reçu des informations (en provenance de la Scuderia), explique l'écurie britannique dans un communiqué. L'équipe a appris que cet individu avait personnellement reçu un dossier contenant des informations techniques de la part d'un employé de Ferrari fin avril."

Tout en affirmant que "McLaren n'est absolument pas impliquée dans cette affaire et condamne un tel comportement", l'écurie souligne qu'elle "coopérera totalement à l'enquête.

"L'individu", dont l'identité n'est pas révélée, "a été suspendu pendant le déroulement de cette enquête fouillée et en bonne et due forme", ajoute le communiqué, soulignant qu'il n'y aurait "aucun autre commentaire" concernant l'affaire.

Ferrari a par ailleurs saisi la justice contre un de ses anciens responsables technique Nigel Stepney, qui est soupçonné de sabotage.

Selon le site internet autosport.com, Ferrari s'est séparé de Stepney au terme d'une procédure disciplinaire interne.

** Maverick **

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